Расскажи об Альпах
Пришел тот день, когда мы, собрав силу воли, отправились на станцию канатной дороги. Пять минут пешком от нашего пансиона. Пару дней мы все снизу поглядывали- как оно там, наверху.
19.03.12. Crystal ****Obergurgl, Austria.
Новая жизнь началась травматично, хотя и неопасно. Невзирая на снегопад, поплёлся брать двухчасовой урок горнолыжного искусства. Пропуск на подъемники на 2 часа не выдают, пришлось брать на день и тренер тоже был недёшев в виде 150€, включая десятку на чай, так что с арендой лыж обучение обошлось в 220€. Укатался вволю, разучил «альпийскую стойку», в которой главный элемент – это широко растопырить руки и согнуть колени, скорее наклоняясь вперед, чем откидываясь на пятки.
отель Кристал, переход из старого корпуса в новый аккурат через ущелье-дорогу
Тренером оказался поносно-говорливо-веселый Альфредо лет 60-ти.
( Read more... )
18.03.12 Австрия, Обергургль, Отель Cristal Palas ****
Странное, но знакомое ощущение неловкости бытия? Комбинация пейзаж – сервис – комфорт непривычно роскошна. Лариса Викторовна проницательно оценила своим художественным умом перед моим отъездом, - «как буржуй будет жить».
( Read more... )
Погода в последний год изумляет своей непредсказуемостью и коварством практически по всей Земле. Так и в Альпах в некоторых районах в феврале вдруг случилась оттепель под +20 C° и снег сошел на нет, обнажив еще не пожелтевшую прошлогоднюю траву. То вот теперь, в конце апреля, в Каринтии, откуда не возьмись, налетел морозный циклон и за считанные минуты покрыл свежую весеннюю листву пышными хлопьями снега. Короче, урожая плодовых и ягодных в этом году можно не ждать. А кому жаловаться в Небесной канцелярии тоже непонятно.
( Смотреть дальше... )
.
Дизайн-студия: Splendid Architecture
Локация: Китцбюэль , Австрия
Год: 2011
Площадь: 7750 кв. фута

Это предвкушение рассвета...
Я еще спала, а муж снимал с балкона нашей гостиницы в итальянских Альпах, куда мы приехали с Борромейских островов.
Пейзаж не блещет разнообразием, все с одного балкона, но в данном случае, куда интереснее цвет:) Немножко подфотошопила:), но самую малость, просто чтобы было лучше понятно:)
( еще Альп:) )
Жители деревни в швейцарских Альпах не разрешили разработку месторождения с запасами золота в 1,2 миллиарда долларов на их территории, несмотря на то, что каждый из них мог получить при этом около 100 тысяч долларов в качестве вознаграждения.
В ходе референдума, прошедшего на прошлой неделе, 90 жителей деревни в долине Медель высказались за начало разработки, 180 - против.
Больше всего опасений вызывает вред, который промышленная добыча золота может нанести окружающей среде. Кроме того, жители не хотят нарушать размеренность жизни в этом тихом уголке Альп.
Однако сторонники разработки месторождения уверены, что это могло бы помочь развитию деревни, население которой неуклонно стареет. Как отмечает издание, из 450 человек, проживающих в деревне, 90 - старше 75 лет.
"Население деревни сокращается, нам необходимы новые возможности. Рудник мог бы принести нам "свежую кровь". Мы не можем продолжать существовать как музей, нам необходимо создать будущее для молодого поколения", - отметил мэр деревни Питер Бинц (Peter Binz).
Запасы золотоносной руды, которые, по предварительным оценкам, составляют около 800 тысяч унций, или 1,2 миллиарда долларов, обнаружила канадская компания NV Gold. В случае начала добычи компания выплатила бы жителям около 43 миллионов долларов, при этом каждому досталось бы порядка 100 тысяч долларов.
Недавно на ru.travel одна барышня написала: "Собираемся летом совершить двухнедельный марш-бросок Мюнхен - Венеция - Пиза и дальше по побережью до Барселоны. Сначала мы хотели поехать от Венеции до Барселоны, но мне сказали, что дорога их Мюнхена до Венеция, идущая через горы, просто офигительно красива. Я начала гуглить этот отрезок пути и нашла только один отчет. Как я понимаю там есть две дороги- одна через Альпы (красиво-красиво), другая по автобану. Вопрос следующий: кто ездил по этому дороге, на что обратить внимание? Сколько она занимает времени? Какие достопримечательности можно посмотреть по дороге? и правда ли что там реально так красиво и если есть возможность, то лучше по ней проехать?"
Глупость, конечно, написала. Потому что те, кто едут в из Мюнхена в Италию, выбирают автобан. Быстро и удобно. Горные дороги или дороги регионального значения рассчитаны на местных жителей, или для тех, у кого есть действительно определенная цель маршрута в какой-нибудь горный уголок. И что значит: "одна через Альпы (красиво-красиво), другая по автобану"? Я ехала не раз по автобану в Италию и скажу, что дорога тоже очень красивая. Где-то в Австрии построили недавно мост для автобана, высокий и длинный. С него открывается такой вид на долину внизу, просто ахнешь. А региональные дороги - это сплошные серпантины, аж голова кружится.
Другой товарищ в комментариях написал: "я если еду в Швейцарию, то главный пункт программы для меня - съездить по перевалам (по серпантинам), прогуляться вдоль высокогорных озёр, попить из водопадов и порассматривать высокогорные цветы. а вы точно ездили по перевалам??? а зачем вообще десятки если не сотни тысяч людей по всему миру ходят в пешие горные походы? из машины не видно ничего. это как посмотреть Париж из окна туристического автобуса и уехать назад."
Тут,так сказать, другая тема. A если вернуться к барышне, то она не сможет пешком 600 км по горным перевалам через всю Австрию до Венеции топать, как не красивы были горные виды. И кто сказал, что в машине на автобане нельзя увидеть горы?! Еще как увидишь. Красота да и только. Правда, немного разозлил вопрос "а вы точно ездили по перевалам???". Во-первых, я не знаю, какие именно горные перевалы товарищ-турист имеет в виду. Была я пешком в горах, была! Правда, вершины не брала и по скалам не лазила. Обычная простая прогулка в горы. Между прочим, спускаться с горы намного труднее, чем на нее подниматься: коленки ужасно дрожжат при спуске. Пыталась однажды бежать вниз, но лучше этого не делать. Тело набирает скорость, а остановиться очень трудно.
Вообщем меня развеселила вся эта дискуcсия "в огороде бузина, а в Киеве дядька". Горы - это прекрасно. Как хорошо сказал Владимир Высоцкий, "лучше гор могут быть только горы, на которых еще не бывал". Сама очень люблю ездить в горы. Но если стоит вопрос по какой дороге ехать из Мюнхена до Италии, то я выберу конечно автобан. И горы посмотришь и быстрее доберешься.
И напоследок, даю ссылки на два моих фотоальбома на яндексе.ру:
Мой переход через Альпы (поездка в Болонью на рождество 2011): Снимала, сидя в машине, которая ехала по автобану (Мюнхен-Инсбрук-Бреннер, Больцен/Больцано). Красивый путь, кругом горы, старинные замки и монастыри.
http://fotki.yandex.ru/users/irina-burla
Vilsalpsee - озеро Вильсальпзее расположенное в Таннхаймской долине/Австрия (Tannheimer Tal): Самое хорошее в этом прекрасном уголке земли: здесь нет русских туристов, кроме меня. На машине сюда не доехать, заповедная зона. От деревушки Таннхайм (Tannheim) надо идти пешком по прямой около часа. Для ленивых и немощных есть автобус (5 евро туда-5 евро обратно),лошадки или паровозик.
http://fotki.yandex.ru/users/irina-burla
В этом дне будет немного катания на горных лыжах и в основном будет мое передвижение из немецкой части Швейцарии (где я часто бываю) в итальянскую (где я живу). 6 апреля 2012 года.
на фото ледник Алетч
( итак, поехали. под катом 45 фотографий )